El Old Speed no es propiamente un estilo, puesto que es sencillamente una preparación de época, coherente con la edad del coche en cuestión, aunque normalmente nos referimos con este término a coches de los 50 y principios de los 60. Nos referimos pues a las preparaciones con kit Okrasa, compresores Judson o MAG, kits Speedwell, o similares, lo que puede liar a mucha gente es que por ejemplo una preparación Empi de finales de los 60 visto desde ahora es Old Speed, pero también puede formar parte de los inicios del Cal Look, depende de como se mire (y del coche en cuestión claro)
En el caso de las preparaciones alemanas no hay confusión posible, y nos encontramos con los kits Reichert o TDE (Theo Decker), típicos de los 70.
Como es lógico en este caso las llantas tienen que ser de la época (y a poder ser originales, no réplicas), y en ciertos casos la elección está bastante clara, o llantas de origen o llantas de Porsche 356 (las de verdad, que son pintadas y no cromadas), en ciertos casos hay llantas que ya iban con cierta preparación, por ejemplo, las llantas BRM venían incluidas en el Speedwell 1350, como también venían en ciertos Empi GTV.
Como en la época no era muy habitual bajar los coches, excepto en los de competición de circuito, casi siempre encontraremos las suspensiones a su altura de origen, aunque no está de más algún que otro complemento de época, como un Camber Compensator original Empi, una estabilizadora Empi, o para los más pudientes, unos frenos de 356.
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